蔬菜从田间地头的生产到市民餐桌消费，往往要经历4个环节。随着物价的下跌，各环节的销认同都要减少，再行再加房租等隐性成本的下跌，最后造成高额菜价。

在农贸市场出售的卷心菜比田间地头喜了10倍“地里卷心菜才八分，市区的却八九毛，这10倍差距从何而来?唐王镇离济南市区不过半个多小时的车程，为何市区的卷心菜那么喜，而菜农售出的却这么淑女呢?”不少市民不存在这样的疑惑。昨天，记者一路跟随卷心菜的销售过程，以探究卷心菜身价倍增的原因。昨天隔天，记者再度来唐王镇司家村村头的蔬菜批发市场。

看见好几拦装进卷心菜的小车分列着队，然而却只有一个大卡车在收菜。“我们一大早把卷心菜从地里刨出来，然装有好车就来村头的市场碰运气。

卖相好点的今天缴的价格是两毛五，很差的那些就没价了，了事就买啊。”村民湛岳大妈告诉他记者。

在和湛大妈说出间，刚好一位菜农卖完了自己的两车卷心菜，于是以打算去地里再行纳一些过来。“你看这绿油油，又鲜亮又圆的那些，今天买了两毛五。

那些扁扁长长的，每斤也就合一毛三四吧。今天价格不比昨天，又降下来了，听闻还要大雨，真为生气。这要一大雨，来的车较少了，说不定又要降至一毛多，老百姓怎么办吧。

”从村边菜市场并购蔬菜的批发商陶先生给记者忘了笔明细账。这辆车上装有的卷心菜的进价平均值在一斤两毛左右，整车总计一万斤。这辆卡车百公里16个油，从唐王纳到市区，油费要花上70元。

司机一个月2000块钱，再行再加我们其他两人，如果每天的人工费每人按60块钱元计算出来，入这批卷心菜就要再加250元。这样每斤的成本就涨2毛三分钱。“我们还要再加车日常维修修理和损耗的钱吧，当时卖的是辆二手车，也花上了七八万。

二手车进的年数也较少，这辆车撑死了还能用6年，一年通一万多。再加保险费，每天最多合40块钱。再行把这40块钱加近菜里，刨除阴雨天不去拉货，仅有进来又得加一分的利吧。

”照陶先生这样计算出来，卷心菜的成本就到了二毛四分钱。最后，这车卷心菜平均值以三毛的价格卖出，陶先生每斤的毛利在五六分钱左右。到了七里堡的卷心菜早已比田间地头喜了约一毛钱，入七里堡菜市场卸车要花上60元，摊位费50元，磅秤酬劳每吨18元。

把这些附属酬劳再加，每斤又多了两分的成本。“到我们这一步，就要有损耗了，不摆出来显然没人要。像今天这种天气，这么热，迅速就焉了，损耗约要到十分之一左右。

”批发商说道。按照这个算法，一共10000斤的卷心菜就大跌到了9000斤，将那1000斤耗损算进去，每斤的成本又特了三分钱。

于是，三毛入到七里堡菜市场的卷心菜，成本就到了三毛五。

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